Nel 2024 l’export della nautica da diporto ha superato per la prima volta quello della cantieristica mercantile, segnando un anno record per fatturato e occupazione: oltre 220 mila lavoratori sono oggi impiegati nella filiera. Lo ha ricordato il presidente di Confindustria Nautica, Piero Formenti, intervenendo all’assemblea annuale a Montecitorio, dove ha ribadito la necessità di riconoscere il ruolo strategico del comparto.
I dati dell’Ufficio studi confermano la solidità del settore: il segmento superyacht chiude il 2025 con metà delle aziende in crescita e un order book stabile o in miglioramento. Più altalenante la produzione sotto i 24 metri, che dopo un 2025 debole mostra segnali positivi per il 2025/26. Buone le performance anche dei motori marini, degli accessori e soprattutto del charter, dove il 57% delle aziende registra fatturati in aumento.
La ripresa del mercato, già percepita nei saloni autunnali, lascia prevedere un biennio 2026/27 favorevole. Restano tuttavia le incognite legate ai dazi statunitensi, rafforzati con il ritorno di Donald Trump, che potrebbero penalizzare il principale mercato della nautica italiana. Le aziende, intanto, stanno diversificando e aprendo nuovi sbocchi commerciali per compensare le tensioni internazionali.
Andrea Valsecchi
